In Norwegens Hauptstadt gibt es mittlerweile öffentliche, private und Carsharing-Ladestationen aller Anbieter. Ocean , leben auf OCPI 2.3 mit Tarifen, die an die Spotpreise des Nord Pools gekoppelt sind.
Ein städtisches Ladenetz fällt nicht plötzlich aus. Es versagt nach und nach, Ladestation für Ladestation, an einem kalten Morgen, genau dort, wo ein Anwohner sein Auto aufladen wollte. Deshalb musste Oslos Umstellung auf das neue CPMS für die Autofahrer unbemerkt bleiben. Am 19. Oktober gelang dies.
Bymiljøetaten (BYM) hat sein Netz von 2.751 Ladepunkten migriert auf Ocean , wodurch das bisherige Lademanagementsystem der Stadt ersetzt wird. Ocean Nach einer öffentlichen Ausschreibung wurde die Plattform als beste Lösung ausgewählt und setzte das Projekt innerhalb von fünf Monaten – wie ursprünglich geplant – von der Vertragsunterzeichnung bis zur vollständigen Inbetriebnahme um. Die gesamte städtische Ladeinfrastruktur Oslos, von öffentlichen Ladestationen am Straßenrand über private Standorte und Carsharing-Stationen bis hin zu reservierten Parkplätzen, wird nun über eine einzige Plattform verwaltet.
Der Schalter legte Ocean verantwortlich für das Netzwerk, das vom unabhängigen Benchmarking-Unternehmen Symbioen im zweiten Quartal 2026 als Nummer 1 von 24 norwegischen Netzwerken in Bezug auf Zuverlässigkeit eingestuft wurde, in dem Land mit dem weltweit höchsten Anteil an Elektroautos.
Eine Migration dieser Größenordnung erforderte ein hochprofessionelles Vorgehen. Ocean Die Projektmanager und Migrationsspezialisten von [Name des Unternehmens] arbeiteten eng mit BYM zusammen, um das Projekt präzise zu planen, alle IT-Systeme termingerecht in Betrieb zu nehmen und jeden Schritt so zu gestalten, dass es beim Systemwechsel zu keinen Ausfallzeiten kam. Fahrer konnten vom ersten Moment an, als die Ladestationen auf die neue Plattform umgestellt wurden, zuverlässig laden.
Die Migration erfolgte in koordinierten Phasen. Vor der Umstellung Ocean Das gesamte Netzwerk wurde in einer Produktionsumgebung importiert und vorbereitet, sodass jeder Wechsel letztendlich darin bestand, die Ladepunkte neu zuzuordnen. Ocean und überwachten sie live. Private und Carsharing-Ladestationen gingen am 14. Oktober als erste in Betrieb, gefolgt vom städtischen Ladenetz am 19. Oktober. Die Fahrer konnten ihre Fahrzeuge durchgehend aufladen. Alle 2.751 Ladepunkte waren aktiv. Ocean innerhalb von 30 Minuten nach dem Neuverfugen. Am Ocean BYM verwaltet fünf Carsharing-Unternehmen und 2.274 RFID-Ladekarten an Ladestationen zweier verschiedener Hersteller. BYM wickelt monatlich über 100.000 Ladevorgänge mit einer durchschnittlichen Ladezeit von 371 Minuten ab.
Die Migration des Ladenetzes einer Hauptstadt beschränkt sich nicht nur auf die Umstellung der Ladestationen auf ein neues System. Es handelt sich um ein umfassendes Implementierungsprojekt. Beide Teams arbeiten eng zusammen, integrieren die IT-Systeme und implementieren die APIs und Funktionen, die der Betreiber für seine Anwendungsfälle benötigt – alles auf Basis eines klaren Lieferplans mit gründlichen Tests vor der endgültigen Umstellung. Nur so lässt sich eine Migration ohne Ausfallzeiten und ein stabiler Betrieb gewährleisten, wie ihn ein Netz wie das in Oslo benötigt.
Wir sind stolz darauf, dass ein so ausgereiftes, modernes System, das auf OCPI Version 2.3 mit Live-Spotpreisen ist nun bei BYM im Produktivbetrieb, und wir danken dem Team der Stadt Oslo für die reibungslose Migration, die eine gemeinsame Anstrengung war. Oslo betreibt nun alle Ladepunkte aller Anbieter in einem einzigen Netzwerk und nach den städtischen Vorgaben.
Rok Poteko
CEO Ocean EV Laden
Ocean verbindet sich direkt mit Bil i Oslo (der städtischen Fahrer-App) über OCPI 2.3, vollständig implementiert, bis hin zum Format der Charge Detail Records (CDRs). Ocean wird bereits verwendet OCPI 2.3 für Verbindungen zu nationalen Zugangspunkten (NAP), während Oslo das erste Netzwerk auf der Plattform ist, das seine CPO -Zu- eMSP Verbindung auf OCPI 2.3. Sitzungen, Tarife und Fahrerdaten werden ohne manuelle Abstimmung zwischen den beiden Systemen übertragen.
Die Ladetarife sind an den Nord Pool Spotpreis gekoppelt, sodass das, was die Fahrer zahlen, den tatsächlichen Stromkosten entspricht und automatisch an die Marktentwicklung angepasst wird, anstatt manuell aktualisiert zu werden.
Ein städtisches Netzwerk bedient mehr als eine Art von Fahrer, oft an derselben Station. In Oslo kann nun eine einzige Station beide bedienen: Eine Ladestation ist öffentlich und wird von mehreren Fahrern gemeinsam genutzt. OCPI 2.3 und in der Bil i Oslo Lade-App sichtbar, während die andere privat bleibt, mit einer lokalen Autorisierungsliste arbeitet und einem bestimmten Carsharing-Anbieter vorbehalten ist.
Mit OCPI 2.3, Ocean Unterstützt außerdem Parkbeschränkungen, die auf Ebene der Ladestationen festgelegt sind, sodass BYM den Fahrern genau mitteilen kann, für wen die Bucht vor jeder Ladestation bestimmt ist, sei es für Fahrer mit Behinderungen, Mitarbeiter oder Taxiflotten. Ocean Es gelten auch die städtischen Parkregeln: Die Parkgebühren werden nach Stadtzonen gestaffelt berechnet, und Fahrer mit Behinderungen können an den für sie reservierten Ladestationen kostenlos parken.
Öffentliche Ladestationen, Carsharing-Hubs und reservierte Ladeplätze befinden sich üblicherweise in separaten Systemen, oft von verschiedenen Hardwareherstellern, jedes mit eigenem Login und eigenen Schwachstellen. Ocean ist hardwareunabhängig und basiert auf offenen Protokollen, einschließlich OCPP Und OCPI BYM betreibt daher Ladestationen von jedem kompatiblen Hersteller über ein einziges Betreiberportal, ohne dass eine Anbieterbindung die Stadt in ihren weiteren Handlungsmöglichkeiten einschränkt.
Das Netzwerk ist außerdem in Arrive (EasyPark), Bember und NOBIL integriert, der Datenbank für Ladestationen, auf die Fahrer und Dienstleister in ganz Skandinavien vertrauen.
Oslo hat über Jahre hinweg ein umfangreiches öffentliches Ladenetz aufgebaut, um die Elektromobilität zu fördern. Heute sind mehr als die Hälfte der in Oslo zugelassenen Pkw vollelektrisch. Zuverlässiger Betrieb und eine unkomplizierte Bedienung stehen weiterhin im Mittelpunkt unserer Arbeit.
Enge Zusammenarbeit mit Ocean Wir haben die Migration auf die neue Ladeinfrastruktur erfolgreich abgeschlossen. Die gute Koordination unserer Teams war dabei der Schlüssel zu einem reibungslosen Übergang. Die Plattform vereint das Tagesgeschäft in einem System und unterstützt eine marktorientierte Strompreisgestaltung sowie die Anwendung der städtischen Parkvorschriften.
Gylve Aftret-Sandale
Abteilungsleiter, Agentur für städtische Umwelt, Stadt Oslo
Nach Abschluss der Migration blickt BYM bereits nach vorn. Das Unternehmen führt derzeit Pilotprojekte durch. Ocean Automatisierung, ein Portfolio aus regelbasierten und KI-gestützten Systemen, die es jedem ermöglichen charge point operator Das Netzwerk von Event2Action prüft sich selbst, behebt sich selbst und unterstützt seine eigenen Treiber. Event2Action ist Teil von Ocean Die Automatisierung reagiert auf Netzwerkereignisse gemäß den mit BYM vereinbarten Regeln, anstatt dass das Team jedes Ticket einzeln bearbeiten muss. Mit automatischer Fehlerbehebung, Ocean Das System erkennt einen defekten Anschluss und führt automatisch einen Soft-Reset der Ladestation durch. Sollte die Ladestation auch nach dem dritten Versuch nicht wieder funktionieren, wird das Wartungsteam benachrichtigt. Dank der Alarmfunktion erhalten die Wartungs- und Supportteams eine E-Mail und eine SMS, sobald ein großer Teil des Netzwerks gleichzeitig ausfällt oder fehlerhaft ist, beispielsweise bei einem Mobilfunkausfall.
Ocean ist eine hardwareunabhängige White-Label-Ladepunktmanagementplattform. Sie verbindet beliebige OCPP -konforme Ladestation, die CPOs eMSPs, Flottenbetreiber und Versorgungsunternehmen verwalten Hardware verschiedener Hersteller über ein zentrales System, ohne an einen bestimmten Hersteller gebunden zu sein. Die Plattform umfasst die Abrechnung, smart charging , Roaming und Integrationen für öffentliche, Flotten-, Arbeitsplatz- und Heimladestationen, basierend auf offenen Standards, sodass die Betreiber bei der Skalierung die volle Kontrolle über ihr Netzwerk und ihre Daten behalten. Ocean Der Fokus liegt auf hohen Erfolgsquoten beim Laden und Automatisierung, die es Betreibern ermöglichen, ihre Netzwerke mit kleineren, schlankeren Teams auszubauen. Das System basiert auf über 10 Jahren Erfahrung in der Entwicklung von CPMS-Systemen und wird von der KD Group unterstützt. Ocean Unterstützt mehr als 40 Betreiber in 32 Ländern.
Die Stadtverwaltung Oslo (Bymiljøetaten) ist für die Verwaltung der öffentlichen Räume der Stadt Oslo zuständig, darunter Straßen, Plätze, Parks, Erholungsgebiete, Sportanlagen, die Marka-Wälder und der innere Oslofjord. Sie ist außerdem verantwortlich für Luftqualität, Lärmschutz, Wasser und Boden. Ihr Ziel ist es, Oslo zu einer sicheren, schönen, grünen und lebendigen Stadt zu machen.
Ocean EV Aufladen: Matija Zupan, matija.zupan@oceanevcreasing.com
Bymiljøetaten (Stadt Oslo): Pressebüro, presse@bym.oslo.kommune.no, +47 94 87 49 56
