Der Betrieb eines öffentlichen Ladenetzes bedeutet, den Start jedes Ladevorgangs zu steuern. RFID-Karten gehen verloren, Apps stellen für Erstnutzer eine Hürde dar, und jeder zusätzliche Authentifizierungsschritt birgt das Risiko eines Support-Falls. Da die Netze wachsen und die Erwartungen der Fahrer sich in Richtung nahtloser Nutzererlebnisse verschieben, wird die Art und Weise, wie Fahrzeuge an der Ladestation identifiziert werden, zu einer betrieblichen Entscheidung – und nicht nur zu einer Frage der Benutzerfreundlichkeit.

‍

Warum eine reibungslose Authentifizierung beim Laden von Elektrofahrzeugen wichtig ist

Jedes Hindernis zwischen dem Anschließen und dem Laden ist ein potenzieller Abbruchpunkt. Für Betreiber öffentlicher oder stark frequentierter Standorte wirkt sich die Authentifizierungsmethode direkt auf die Auslastung der Ladestationen, die Zufriedenheit der Fahrer und das Supportaufkommen aus.

Der Druck kommt aus verschiedenen Richtungen:

• Autofahrer erwarten zunehmend, dass sie ihr Fahrzeug einfach anschließen und losfahren können – insbesondere an Gleichstrom-Schnellladestationen, bei denen es vor allem auf die Geschwindigkeit ankommt
• Die Verwaltung der RFID-Kartenlogistik in großen Netzwerken verursacht zusätzlichen Aufwand für Beschaffung, Verteilung und Ersatz
• Das Roaming über mehrere Netze führt zu zusätzlicher Komplexität, wenn sich die Zugangsverfahren der einzelnen Betreiber unterscheiden

Für Betreiber von Ladestationen und Anbieter von E-Mobilitätsdiensten stellt sich die Frage, wie diese Hindernisse beseitigt werden können, ohne neue technische Komplexität zu verursachen oder die Sitzungssteuerung zu beeinträchtigen.

‍

Was macht Autocharge zu einer praktischen Option für Betreiber?

Autocharge liegt zwischen herkömmlichen Authentifizierungsmethoden (RFID, App) und Plug & Charge, das dem komplexeren Standard ISO 15118 folgt. Es verfolgt dasselbe Ziel – den automatischen Start der Sitzung beim Anschließen des Fahrzeugs –, verfolgt dabei jedoch einen weniger aufwendigen Ansatz.

Mehrere Faktoren machen diese Lösung für Betreiber heute besonders relevant. Autocharge stützt sich auf die Fahrzeugerkennung auf Ladegeräteseite statt auf digitale Zertifikate. Das bedeutet, dass keine Public-Key-Infrastruktur verwaltet werden muss, keine Zertifikatsverteilungskette erforderlich ist und keine Abhängigkeit von der Umsetzung auf Fahrzeugseite besteht. Das System nutzt eine eindeutige Fahrzeugkennung, die beim Anschließen des Ladesteckers übertragen wird. Das Backend gleicht diese Kennung mit dem registrierten Konto des Fahrers ab und autorisiert die Sitzung automatisch.

Dadurch lässt sich Autocharge schneller implementieren als Plug & Charge, bietet aber dennoch genau das, was Autofahrer erwarten: einstecken, aufladen, losfahren.

‍

‍

So funktioniert es in der Praxis

Wenn ein Fahrer sein Fahrzeug an eine kompatible Ladestation anschließt, liest die Ladestation die eindeutige Kennung des Fahrzeugs über das Ladekabel aus. Diese Kennung wird über eine OCPP-Authorize-Nachricht an das Backend gesendet. Die Plattform von Ocean gleicht die Kennung mit dem registrierten Fahrerprofil ab und startet, sofern sie erkannt wird, die Sitzung ohne manuellen Authentifizierungsschritt.

Für diesen Vorgang ist eine einmalige Fahrerregistrierung erforderlich, bei der die Fahrzeugkennung mit den Zahlungsdaten verknüpft wird. Danach wird jede Ladesitzung an einer kompatiblen Ladestation automatisch gestartet.

Was die Infrastruktur betrifft, erfordert Autocharge Ladegeräte, die OCPP 1.5 oder höher unterstützen, und wird von Gleichstromladegeräten sowie von Wechselstromladegeräten unterstützt, die der Norm ISO 15118 entsprechen. Die Plattform von Ocean übernimmt den Abgleich der Identifikatoren und die Autorisierungslogik, sodass Betreiber Autocharge in ihren Netzwerken aktivieren können, ohne eigene Backend-Integrationen entwickeln zu müssen.

‍

Was „Autocharge“ für Ihr Ladenetzwerk bedeutet

Für Betreiber von Ladestationen und Anbieter von E-Mobilitätsdiensten ist Autocharge ein praktischer Weg, um bereits heute die Startschwierigkeiten beim Ladevorgang zu verringern. Die Lösung lässt sich einfach implementieren, wird von einer stetig wachsenden Zahl von Fahrzeugen und Ladegeräten unterstützt und verbessert direkt das Nutzererlebnis an jeder kompatiblen Ladestation.

Fahrer registrieren sich einmal, und jede weitere Ladesitzung startet automatisch, ohne dass am Ladegerät etwas unternommen werden muss, was eine mühelose Nutzung Ihres Ladenetzwerks ermöglicht.